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        新聞資訊
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        設計電動汽車車內高壓線要考慮哪些因素

          電動汽車車內高壓線是經過點前線圈傳輸電能以供火花塞點火作用,從而讓發起機做功的一種帶有“絕緣”安裝的“導線”,其構造并不復雜,在外部的金屬導線外經過消費工藝在里面包上一層強度高的絕緣體。能在較高溫度下有良好的絕緣性和外部傳輸與導電功用。那么,車內高壓線的設計需要考慮哪些問題呢?
          1、軟性設計
          好的車內高壓線的柔韌性基本上是由導體的硬度決定的,這就是大直徑線纜都使用小的直徑的單絲導體,通過這種方式可以扭轉多個單絲束,使高壓線所需的軟導體成為可能。多導體的優點是增加了彎曲距離,可以承受彎曲和增加使用壽命。
          2、絕緣設計
          高壓大電流需要考慮車內高壓線的耐熱性和機械壽命??梢赃x擇比電池線柔軟的材料,并且不增加扭曲導體的硬度。磁瓦由于多芯電纜絞合容易變形,需要使用收卷設備。擱淺設備放置時,在擱淺方向向后轉向,以免電動汽車車內高壓線的張力變形。
          3、屏蔽設計
          車內高壓線編織屏蔽可以不讓通過氧化銅導線氧化。銅線對扭轉導體的柔韌性有很大的影響,屏蔽線的覆蓋面積大,從而可以解決電磁電路的干擾問題。并且車內高壓線也可以和其他屏蔽相結合,如鋁箔規整膜。在防護罩中加入一層無紡布,以便于剝去外護套。
          以上就是關于車內高壓線設計需要考慮的因素,即軟性設計、絕緣設計以及屏蔽設計等。此外,為了增加產品的使用期限,好的車內高壓線廠家在設計時還會進行護套設計,其也考慮了耐熱性和機械性能,做到保護電纜,增加高壓線的使用期限的作用。
        電動汽車車內高壓線
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